Straßenbahnmuseum Porto (Museu do Carro Eléctrico)

Alte Straßenbahnen und der Maschinensaal im Straßenbahnmuseum Porto

Das Gebäude verdient einen Blick, noch bevor Sie die Wagen ansehen. Der Ingenieur Luís Couto dos Santos entwarf das Kraftwerk nach dem Vorbild französischer Fabriken, mit zwei großen Hallen und einem Schornstein. Betrieben wurde es mit Kohle aus den Minen von São Pedro da Cova östlich von Porto und mit Wasser aus dem Fluss.

In diesen Hallen stehen heute die Wagen. Neben den 28 Fahrzeugen umfasst die Sammlung Uniformen, alte Fahrscheine und Fotografien.

Portos alte Straßenbahnen

Mindestens ein Wagen ist geöffnet, und Sie dürfen einsteigen; die anderen bleiben zu ihrem Schutz geschlossen.

Wagen Nr. 8 ist ein „Americano“, ein Pferdebahnwagen von der Art, mit der 1872 Portos erste Linie eröffnet wurde. Achten Sie auch auf Nr. 18 und 267, die „Fumistas“, eine Bauart mit Raucherabteil.

Zwei der Wagen, Nr. 100 und 104, sind Nachbauten aus den 1990er Jahren.

Der Maschinensaal

Dazu kommen die Maschinen des Kraftwerks selbst. Im Maschinensaal stehen die alten Maschinen aus der Schweiz und aus Deutschland in einer Reihe vor der Schalttafel, einer Wand aus Anzeigen und Schaltern.

Straßenbahnmuseum Porto: Tickets, Familienpreise und freie Tage

Für Erwachsene kostet der Eintritt 8 €; Jugendliche von 6 bis 18 Jahren, Studierende und Besucher über 65 zahlen 4 €. Ein Familienticket für einen Erwachsenen mit einem Kind oder Jugendlichen kostet so viel wie der Eintritt für einen einzelnen Erwachsenen; jeder weitere Erwachsene zahlt 5 €, jedes weitere Kind 3 €.

Heben Sie auch Ihren Straßenbahn-Fahrschein auf. Ein an Bord gekaufter Einzelfahrschein bringt 30 % Ermäßigung auf den Eintritt.

Kein Porto-Pass enthält das Museum, und es gibt nichts zu buchen: Sie bezahlen bei Ihrer Ankunft an der Kasse.

An drei Tagen im Jahr ist der Eintritt für alle frei. Das sind der erste Samstag im Mai, wenn ein Teil der Sammlung in einer Parade am Flussufer entlangfährt, der 18. Mai, der Internationale Museumstag, und ein Samstag oder Sonntag im Dezember, an dem die Veranstaltung Entrelinhas stattfindet.

Freien Eintritt haben an jedem Tag Besucher mit Behinderung, für die Begleitperson eines Besuchers mit eingeschränkter Mobilität oder eines blinden Besuchers, für Lehrer, Journalisten und Museumsmitarbeiter. Außerdem hält das Museum täglich zwei freie Eintritte für Arbeitslose bereit.

Im Sommer gibt es auch einen Nachtbesuch: Von Mai bis September veranstaltet das Museum einmal im Monat eine Abendführung, die mit einer Straßenbahnfahrt in der Dämmerung endet. Preis und Buchung erfragen Sie beim Museum.

Planen Sie etwa eine Stunde ein; so rechnet auch die Touristeninformation der Stadt. Texte zu den Exponaten gibt es in sieben Sprachen über Zoomguide, zum Lesen oder Anhören. Fotos sind ohne Blitz erlaubt, ein Café gibt es vorerst nicht, und drinnen darf nicht gegessen werden.

Wie das Kraftwerk Massarelos zum Straßenbahnmuseum Porto wurde

Das Kraftwerk wurde 1911 fertiggestellt und lief 1915 mit voller Leistung. Ab 1955 kam der Strom für die Bahnen stattdessen aus dem Netz der União Eléctrica Portuguesa, eines Stromversorgers, und 1960 wurde das Kraftwerk zu einem Umspannwerk zurückgestuft.

Am 18. Mai 1992, dem Internationalen Museumstag, eröffnete darin das Museum.

Vom Straßenbahnmuseum Porto zu den Gärten des Kristallpalasts

Das Museum liegt an der Uferstraße in Massarelos, zwischen der Altstadt und Foz, wo der Douro aufs Meer trifft. Am einfachsten kommen Sie mit der historischen Straßenbahn hin: Linie 1 ab Infante an der Kirche São Francisco oder Linie 18 ab Carmo am Torre dos Clérigos. Die Linie 1 fährt etwa alle 20 Minuten.

Die Busse 403, 500 und 900 halten vor der Tür, an der Haltestelle Museu do Carro Eléctrico, und von der Metrostation Casa da Música sind es 23 Minuten zu Fuß die Rua D. Pedro V hinunter.