Museu do Carro Elétrico de Porto (Museu del Tramvia)

Tramvies antics i sala de màquines al Museu do Carro Elétrico

Abans dels tramvies, mira l’edifici. L’enginyer Luís Couto dos Santos va dissenyar la central seguint el model de les fàbriques franceses, amb dues grans naus i una xemeneia. Funcionava amb carbó de les mines de São Pedro da Cova, a l’est de Porto, i amb aigua del riu.

Ara les naus acullen els tramvies. A més dels 28 vehicles, la col·lecció inclou uniformes, bitllets antics i fotografies.

Els tramvies antics de Porto

Hi ha almenys un tramvia obert al públic, així que hi pots pujar. Els altres són tancats per protegir-los.

El cotxe núm. 8 és un americano, el tipus de tramvia de tracció animal amb què es va inaugurar la primera línia de Porto, el 1872. Fixa’t també en els núm. 18 i 267, els fumistas, un tipus de cotxe per a fumadors.

Dos dels tramvies, els núm. 100 i 104, són rèpliques fetes als anys noranta.

La sala de màquines

Després hi ha la maquinària de la mateixa central. A la sala de màquines, les antigues màquines suïsses i alemanyes s’alineen davant del quadre de comandament, una paret de rellotges i interruptors.

Entrades del Museu do Carro Elétrico, tarifes familiars i dies gratuïts

Els adults paguen 8 €; els joves de 6 a 18 anys, els estudiants i els més grans de 65 paguen 4 €. L’entrada familiar, per a un adult amb un nen o adolescent, costa el mateix que la d’un adult sol; cada adult addicional paga 5 € i cada nen addicional, 3 €.

Guarda també el bitllet del tramvia. Un bitllet senzill comprat a bord fa un 30 % de descompte en l’entrada.

Cap passi de Porto inclou el museu. No cal reservar: l’entrada es paga a la taquilla en arribar.

L’entrada és gratuïta per a tothom tres dies l’any. Un és el primer dissabte de maig, quan part de la col·lecció surt a la ribera en una desfilada. Els altres són el 18 de maig, Dia Internacional dels Museus, i un dissabte o diumenge de desembre, amb motiu de l’esdeveniment Entrelinhas.

Qualsevol dia, l’entrada és gratuïta per a visitants amb discapacitat, l’acompanyant d’un visitant amb mobilitat reduïda o cec, docents, periodistes i personal de museus. El museu també reserva dues entrades gratuïtes al dia per a visitants a l’atur.

De maig a setembre, un cop al mes, el museu organitza una visita al vespre que acaba amb un viatge en tramvia. Pregunta al museu el preu i com reservar.

Calcula una hora de visita, que és el temps que recomana l’oficina de turisme de la ciutat. Zoomguide ofereix la informació de les exposicions en set idiomes, per llegir o escoltar. Pots fer fotos sense flaix. El museu no té cafeteria i a dins no es pot menjar.

Com la central de Massarelos es va convertir en el Museu do Carro Elétrico

La central es va acabar el 1911 i el 1915 ja funcionava a ple rendiment. Des del 1955 els tramvies van rebre l’energia de la xarxa de la União Eléctrica Portuguesa, una companyia elèctrica, i el 1960 la central va quedar reduïda a subestació.

El museu hi va obrir el 18 de maig de 1992, Dia Internacional dels Museus.

Del Museu do Carro Elétrico als jardins del Palácio de Cristal

El museu és a la carretera de la ribera, a Massarelos, entre el centre històric i Foz, on el Douro troba el mar. La manera més fàcil d’arribar-hi és amb el tramvia històric: la línia 1 des d’Infante, vora l’església de São Francisco, o la línia 18 des del Carmo, vora la Torre dos Clérigos. La línia 1 té un tramvia cada 20 minuts aproximadament.

Els autobusos 403, 500 i 900 paren davant, a Museu do Carro Eléctrico, i des de l’estació de metro de Casa da Música hi ha 23 minuts a peu per la Rua D. Pedro V.