Museo del Tram di Porto (Museu do Carro Eléctrico)

Vecchi tram e sala macchine al Museo del Tram di Porto

L’edificio merita uno sguardo prima dei tram. L’ingegnere Luís Couto dos Santos progettò la centrale sul modello delle fabbriche francesi, con due grandi sale e un camino. Funzionava con il carbone delle miniere di São Pedro da Cova, a est di Porto, e con l’acqua del fiume.

Oggi quelle sale ospitano i tram. Oltre ai 28 veicoli, la collezione comprende uniformi, vecchi biglietti e fotografie.

I vecchi tram di Porto

Almeno uno dei tram è lasciato aperto, così puoi salire a bordo. Gli altri restano chiusi per proteggerli.

La vettura n. 8 è un americano, il tipo di tram a cavalli che nel 1872 inaugurò la prima linea di Porto. Cerca anche i n. 18 e 267, i fumistas, un tipo di vettura per fumatori.

Due dei tram, il n. 100 e il n. 104, sono repliche costruite negli anni Novanta.

La sala macchine

Poi c’è la centrale vera e propria. Nella sala macchine i vecchi macchinari svizzeri e tedeschi stanno in fila davanti al quadro di comando, una parete di quadranti e interruttori.

Biglietti, tariffe famiglia e giorni gratuiti del Museo del Tram di Porto

Gli adulti pagano 8 €, e i ragazzi dai 6 ai 18 anni, gli studenti e gli over 65 pagano 4 €. Il biglietto famiglia, per un adulto con un bambino o un ragazzo, costa quanto un singolo adulto; ogni adulto in più paga 5 € e ogni bambino in più 3 €.

Conserva il biglietto del tram: un biglietto singolo comprato a bordo dà il 30% di sconto sull’ingresso.

Nessun pass di Porto include il museo e non c’è niente da prenotare: si paga alla cassa all’arrivo.

L’ingresso è gratuito per tutti in tre giorni all’anno. Uno è il primo sabato di maggio, quando una parte della collezione sfila lungo il fiume. Gli altri sono il 18 maggio, Giornata internazionale dei musei, e un sabato o una domenica di dicembre, per il suo evento Entrelinhas.

In qualsiasi giorno l’ingresso è gratuito per i visitatori con disabilità, per l’accompagnatore di un visitatore con mobilità ridotta o non vedente, per insegnanti, giornalisti e personale dei musei. Il museo riserva inoltre due ingressi gratuiti al giorno ai visitatori disoccupati.

Da maggio a settembre c’è anche, una volta al mese, una visita serale che finisce con un giro in tram al crepuscolo. Chiedi al museo il prezzo e come prenotare.

Calcola circa un’ora, la stima dell’ufficio turistico della città. Le informazioni sulle esposizioni sono in sette lingue su Zoomguide, da leggere o da ascoltare. Le foto sono permesse senza flash. Per ora il museo non ha un caffè, e all’interno non si può mangiare.

Come la centrale di Massarelos è diventata il Museo del Tram di Porto

La centrale fu completata nel 1911 e andava a pieno regime nel 1915. Dal 1955 l’elettricità dei tram venne invece dalla rete della União Eléctrica Portuguesa, una società elettrica, e nel 1960 la centrale fu ridotta a sottostazione.

Il museo aprì al suo interno il 18 maggio 1992, Giornata internazionale dei musei.

Dal Museo del Tram di Porto ai giardini del Palazzo di Cristallo

Il museo è sulla strada lungo il fiume a Massarelos, tra la città vecchia e Foz, dove il Douro incontra il mare. Il modo più facile per arrivarci è il tram storico: la linea 1 da Infante, accanto alla chiesa di São Francisco, o la linea 18 da Carmo, accanto alla Torre dos Clérigos. La linea 1 passa circa ogni 20 minuti.

Gli autobus 403, 500 e 900 fermano davanti, a Museu do Carro Eléctrico, e dalla stazione della metro Casa da Música sono 23 minuti a piedi lungo Rua D. Pedro V.