Trammuseum Porto (Museu do Carro Eléctrico)

Oude trams en de machinezaal in het Trammuseum Porto

Kijk eerst naar het gebouw, vóór de trams. Ingenieur Luís Couto dos Santos ontwierp de centrale naar het voorbeeld van Franse fabrieken, met twee grote hallen en een schoorsteen. Ze draaide op steenkool uit de mijnen van São Pedro da Cova, ten oosten van Porto, en op water uit de rivier.

Die hallen herbergen nu de trams. Behalve de 28 voertuigen heeft het museum uniformen, oude tickets en foto’s.

De oude trams van Porto

Minstens één van de trams staat open, zodat je kunt instappen. De rest blijft dicht om ze te beschermen.

Wagen nr. 8 is een americano, het type paardentram waarmee in 1872 de eerste lijn van Porto openging. Let ook op nr. 18 en 267, de fumistas, een soort rokerswagens.

Twee van de trams, nr. 100 en 104, zijn replica’s uit de jaren negentig.

De machinezaal

Ook de installatie van de centrale zelf is bewaard: in de machinezaal staan de oude Zwitserse en Duitse machines op een rij voor het schakelbord, een wand van meters en schakelaars.

Tickets, gezinstarieven en gratis dagen van het Trammuseum Porto

Volwassenen betalen € 8, en jongeren van 6 tot 18, studenten en 65-plussers betalen € 4. Een gezinsticket, voor één volwassene met één kind of tiener, kost evenveel als een volwassene alleen; elke extra volwassene betaalt € 5 en elk extra kind € 3.

Bewaar je tramticket: een enkele reis die je aan boord koopt, geeft 30% korting op de toegang.

Het museum zit in geen enkele Porto-pas en reserveren hoeft niet: je betaalt aan de kassa.

Op drie dagen per jaar is de toegang voor iedereen gratis. Eén daarvan is de eerste zaterdag van mei, als een deel van de collectie in optocht langs de rivier trekt. De andere zijn 18 mei, Internationale Museumdag, en een zaterdag of zondag in december, voor het evenement Entrelinhas.

Elke dag is de toegang gratis voor bezoekers met een beperking, voor de begeleider van een bezoeker met beperkte mobiliteit of een blinde bezoeker, voor leraren, journalisten en museummedewerkers. Het museum reserveert per dag ook twee gratis toegangen voor werkloze bezoekers.

In de zomer is er ook een avondbezoek: van mei t/m september organiseert het museum eens per maand een avondrondleiding die eindigt met een ritje in de tram bij schemering. Vraag het museum naar de prijs en hoe je boekt.

Reken op ongeveer een uur, net als het toeristenbureau van de stad. De uitleg bij de tentoonstelling is in zeven talen beschikbaar op Zoomguide, om te lezen of te beluisteren. Fotograferen mag zonder flits, en er is voorlopig geen café; eten binnen is niet toegestaan.

Hoe de centrale van Massarelos het Trammuseum Porto werd

De centrale was in 1911 klaar en draaide in 1915 op volle kracht. Vanaf 1955 kwam de stroom voor de trams uit het net van de União Eléctrica Portuguesa, een energiebedrijf, en in 1960 werd de centrale teruggebracht tot onderstation.

Het museum opende op 18 mei 1992, Internationale Museumdag, in het gebouw.

Van het Trammuseum Porto naar de Tuinen van het Kristallen Paleis

Het museum staat aan de weg langs de rivier in Massarelos, tussen de oude stad en Foz, waar de Douro in zee uitkomt. Het makkelijkst ga je met de historische tram: lijn 1 vanaf Infante, bij de Kerk van São Francisco, of lijn 18 vanaf Carmo, bij de Torre dos Clérigos. Lijn 1 rijdt ongeveer elke 20 minuten.

Bus 403, 500 en 900 stoppen voor de deur, bij Museu do Carro Eléctrico, en vanaf metrostation Casa da Música is het 23 minuten lopen via de Rua D. Pedro V.