HIPPOtrip Lisbonne

Le parcours du HIPPOtrip, sur route et sur le fleuve

L’embarquement se fait au bâtiment HIPPOtrip, sur la Doca de Santo Amaro, à gauche de la marina où se trouvent les restaurants, et vous restez à bord jusqu’au bout. Il n’y a aucun arrêt.

Sur terre, il traverse trois quartiers : Cais do Sodré, au bord du fleuve, d’où partent les trains ; le Bairro Alto, le vieux quartier sur la colline ; et Belém. Des travaux peuvent parfois modifier l’itinéraire.

Vient ensuite le plongeon. Le bus descend dans le fleuve et navigue environ 25 minutes sur le Tage. Un passager de juillet 2026 a vu le Monument des Découvertes depuis l’eau, « proue en avant, exactement comme on doit le voir ».

Vous êtes de retour au quai environ une heure et demie après le départ.

La compagnie prévient elle-même qu’il ne faut pas s’attendre à une visite guidée traditionnelle. Ses animateurs sont là pour divertir, en portugais et en anglais, et les passagers font partie du spectacle.

Ailleurs, certaines visites amphibies se font à bord de « duck boats » de la Seconde Guerre mondiale. Les véhicules du HIPPOtrip, eux, ont été construits de toutes pièces, comme l’a rapporté le site économique portugais ECO en 2023.

Billets et horaires de départ du HIPPOtrip

Un billet est obligatoire dès 2 ans. La Lisboa Card donne 15 % de réduction, d’après le dépliant de l’office de tourisme de Lisbonne de juin 2026 ; le HIPPOtrip cite la carte parmi ses partenaires, mais n’explique pas comment la réduction s’applique.

Les adultes paient 30 € ; les enfants de 2 à 16 ans et les plus de 65 ans paient 20 €. En juillet et août, l’opérateur ajoute 4 € par billet. Une famille de deux adultes et deux enfants, ou un groupe de dix personnes ou plus, bénéficie de 10 % de réduction.

Une Lisboa Card, à partir de 31 € pour 24 heures, n’inclut pas la visite, mais elle est valable sur le tram et le train jusqu’à Alcântara, et inclut Pilar 7, tout près.

La réservation n’est pas obligatoire, mais l’opérateur prévient que les jours fériés, les week-ends et en été, la plupart des sorties affichent complet.

Présentez-vous au véhicule avant l’heure de départ : une sortie manquée n’est pas remboursée, mais vous pouvez vous inscrire sur la liste d’attente d’une sortie ultérieure le même jour. Les départs peuvent aussi bouger de 15 à 30 minutes dans un sens ou dans l’autre.

Chacun doit monter seul une échelle de cinq marches : la visite ne convient donc pas aux personnes à mobilité très réduite, et la réglementation de sécurité maritime exclut les fauteuils roulants.

Le bus circule sous la pluie, et les pages de l’opérateur se contredisent sur la fermeture des vitres : habillez-vous en fonction de la météo. Si la partie sur le fleuve est annulée à cause du temps, vous pouvez demander le remboursement de la moitié du billet.

Les animaux de compagnie sont admis dans un sac de transport posé au sol. Des gilets de sauvetage se trouvent sous les sièges, sans obligation de les porter.

Frank Alvarez et le premier HIPPOtrip

Le HIPPOtrip est né d’une idée de Frank Alvarez, un Luso-Canadien qui a grandi à Toronto, fils d’émigrés. Il découvre les visites amphibies à Boston.

Pour faire rouler le véhicule sur la route et sur le fleuve, il faut 53 mois d’autorisations et d’essais de sécurité, et il passe lui-même le brevet de capitaine de bateau et le permis de conduire un bus.

Le premier jour, la police de la circulation arrête le bus, qui se remplit d’agents.

Le HIPPOtrip navigue sur le Tage depuis 2013. Dès cette première année, il part de la Doca de Santo Amaro, mais seulement du vendredi au dimanche. En 2022, sa meilleure année, il transporte 96 000 passagers, et en 2023 il compte trois véhicules, et deux autres sont prévus.

Près du quai du HIPPOtrip, à Alcântara

Le quai est desservi par les mêmes transports que Pilar 7, tous inclus dans la Lisboa Card : le tram 15E, les bus 714, 727, 732 et 751 et le train de la ligne de Cascais jusqu’à Alcântara.