Estação de São Bento

Os painéis de azulejos da Estação de São Bento

Tudo o que há para ver fica no saguão de entrada, então a visita é um giro lento no mesmo lugar. Os passageiros cruzam o meio com as malas; fique perto das portas para ver uma parede inteira.

Os quatro painéis de história

Os grandes painéis de história ficam de frente uns para os outros, em pares. De um lado estão o torneio de Arcos de Valdevez, uma justa medieval entre cavaleiros portugueses e leoneses, e o fiel cavaleiro Egas Moniz se apresentando ao rei de Castela.

Do outro lado do saguão, o rei dom João I entra no Porto com Filipa de Lencastre, sua noiva inglesa, para o casamento de 1387. A cerimônia aconteceu colina acima, na Sé, então esse painel se passa na cidade onde você está.

Ao lado, os portugueses tomam Ceuta, no norte da África, em 1415.

As cenas do campo

Em volta dos painéis grandes, os menores mostram a vida no norte de Portugal. Há a procissão de Nossa Senhora dos Remédios, em Lamego, a vindima e a ceifa, a feira de São Torcato, perto de Guimarães, moinhos de água no rio Leça e mulheres vendendo castanhas.

Na última parede estão figuras do Comércio, das Artes, da Poesia e da Música, as quatro estações, a Agricultura e a Indústria, cada painel numa moldura de granito.

O friso colorido

Depois olhe para cima. Acima do azul e branco, um friso colorido corre em volta do saguão com a história do transporte. Começa com romanos, visigodos e árabes e termina com a locomotiva a vapor e motivos ferroviários.

Estação de São Bento: entrada gratuita, horário e como chegar

Você simplesmente entra: não há ingresso nem nada para reservar. É uma estação em funcionamento, e não há horário de visitação publicado.

Durante o dia o saguão se enche de grupos de excursão, malas e câmeras. Visitantes em 2026 o acharam mais calmo de manhã cedo e no fim da tarde. Um avaliador que foi depois de escurecer, em novembro de 2025, com as luzes acesas, encontrou menos gente ainda.

Desde o fim de 2024, alguns visitantes encontraram painéis atrás de redes de proteção. A Infraestruturas de Portugal, a empresa estatal que administra a estação, não mencionou nenhuma obra ao marcar os 110 anos da estação, em outubro de 2026.

Na ala sul fica o Time Out Market, um mercado gastronômico projetado pelo arquiteto portuense Eduardo Souto de Moura, aberto desde maio de 2024. O mercado funciona das 10h às 23h, de domingo a quinta, e até a meia-noite às sextas e sábados.

Das plataformas atrás do saguão partem os trens (nas placas, comboio) para o vale do Douro. Os trens de Lisboa chegam a Campanhã, a principal estação do Porto, e de lá o trem local leva quatro minutos até São Bento, com saídas a cada 5 a 15 minutos.

A Estação de São Bento e o convento que ela substituiu

A estação leva o nome de um convento beneditino do século 16, o de São Bento de Ave-Maria, que teve de ser demolido para dar lugar a ela.

Nesse meio-tempo, os passageiros usaram uma estação provisória de madeira, aberta em 7 de novembro de 1896. A obra da definitiva começou em 1903, num projeto do arquiteto portuense José Marques da Silva, e ela foi inaugurada em 5 de outubro de 1916.

Nessa altura os azulejos já estavam lá. Jorge Colaço, nascido em Tânger em 1868, pintou os painéis entre 1905 e 1908, e eles foram colocados nas paredes em 1915.

Em 1997 a estação foi classificada como Imóvel de Interesse Público, junto com a cobertura de ferro das plataformas, os painéis e a boca do túnel. Os painéis foram restaurados em 2010 e 2011, trabalho que ganhou o prêmio SOS Azulejo em 2013 e um Brunel Award, de design ferroviário, em 2014.

Da Estação de São Bento à Sé e para o outro lado do rio

São Bento fica ao pé da colina da Sé, e a estação de metrô da linha D fica embaixo, com uma passagem que sobe até o saguão. Depois de ver os azulejos, o caminho sobe primeiro e depois cruza o Douro.