Skip to content
Museu Nacional dos Coches

Lissabon · Ingår i kortet

Museu Nacional dos Coches (Nationella vagnmuseet)

©

Museu Nacional dos Coches i Lissabon har det museet själv kallar världens viktigaste samling av galavagnar, och det är stadens mest besökta museum. Höjdpunkterna är tre förgyllda vagnar som byggdes i Rom 1716 för att João V, Portugals kung under det brasilianska guldets tid, skulle imponera på påven. Du kommer in med Lisboa Card.

Innan du åker

  • Tid inomhus45 min – 2 h
  • StängtMåndag

Inne på Museu Nacional dos Coches: vagnarna du ska leta efter

Samlingen fyller två långa salar på ett plan, med vagnarna uppställda på låga podier under ljus uppifrån. Vagnar tillverkade i Spanien, Italien, Frankrike och Portugal står sida vid sida, så fyra sekler av hovets resor ryms i en enda runda.

Den långa utställningssalen på Museu Nacional dos Coches sedd uppifrån, med vagnar på låga podier
Huvudsalen, med vagnarna på låga podier Foto: Pedro Ribeiro Simões from Lisboa, Portugal, CC BY 2.0

Börja med guldet. Tre av vagnarna kom från ett och samma diplomatiska uppdrag till Rom, och de sätter tonen för resten.

Oceanvagnen

Den förgyllda Oceanvagnen med snidade figurer och en röd sammetshimmel
Oceanvagnen, byggd i Rom för beskickningen 1716 Foto: Joseolgon, CC BY-SA 4.0

År 1716 skickade João V en beskickning till påve Clemens XI med fem vagnar med varsitt tema och tio till som eskort, alla tillverkade i Rom. Den här var triumfvagnen, och den är 7,2 meter lång.

Det snideri du ska titta på sitter baktill. Apollo, den grekiska solguden, står i mitten, och under honom håller två gamla män varandra i handen. De föreställer Atlanten och Indiska oceanen, förenade vid Godahoppsudden, passagen som förde portugisiska skepp till Indien.

Lissabons kröning och ambassadörens vagn

Närbild av förgyllda snidade figurer på vagnen Lissabons kröning, under en sammetshimmel
Förgyllda figurer på vagnen Lissabons kröning Foto: Harvey Barrison from Massapequa, NY, USA, CC BY-SA 2.0

Samma beskickning lämnade ytterligare två vagnar i samlingen. På Lissabons kröning krönas staden av figurerna Ryktet och Överflödet, och vid hennes fötter bryter en bevingad drake, kungahusets emblem, en muslimsk halvmåne.

Den tredje, ambassadörens vagn, förde markisen av Fontes, João V:s sändebud, till hans högtidliga intåg inför Heliga stolen. Golvet är inlagt med elfenben.

Påve Clemens XI:s vagn

Påve Clemens XI:s röda och guldfärgade vagn, med ett barn bredvid för att visa storleken
Vagnen som påve Clemens XI gav João V 1715 Foto: Joseolgon, CC BY-SA 4.0

Gåvor gick också åt andra hållet. År 1715 skickade påven den här vagnen till João V, med välsignade band till dopet av kungens son, prins José.

Den var i bruk i långt över ett sekel. Gardinerna bär kung Pedro V:s vapen. Han åkte i den i sitt bröllopståg 1858. På bakhjulen står fyra karyatider, snidade kvinnofigurer, som föreställer årstiderna.

Kronvagnen, från Frankrike

Kronvagnen från 1715 med en bronskrona på taket, bredvid en annan vagn
Kronvagnen, tillverkad i Frankrike 1715 Foto: Harvey Barrison from Massapequa, NY, USA, CC BY-SA 2.0

João V skickade beskickningar till Frankrike lika väl som till Rom. Den här vagnen beställdes 1715 för den som gick till hovet hos Ludvig XIV, Frankrikes kung. Du känner igen den på bronskronan på taket.

Insidan är klädd i grön och guldfärgad brokad, och golvet är av sköldpadd och brons, inlagt i Boulle-stil, uppkallad efter en fransk kunglig ebenist.

Filip II:s vagn, den äldsta i museet

Filip II:s vagn, en mörk spansk vagn med en bronsbeslagen koffert över framhjulet
Filip II:s vagn, använd under hans besök i Portugal 1619 Foto: Joseolgon, CC BY-SA 4.0

Efter de romerska vagnarna ser den enkel ut, men den är den äldsta i samlingen, spansk, från slutet av 1500-talet eller början av 1600-talet. Filip II av Portugal, som spanjorerna räknar som Filip III, styrde båda länderna och åkte i den på sitt besök i Portugal 1619.

Den hade ingen kusk: två postiljoner som red på hästarna körde den. Inuti, under det röda broderade sammetstyget, gömmer sittdynorna en toalett.

Utöver dessa fortsätter vagnarna från 1700-talet att bjuda på detaljer. João V:s egen vagn har en glasad rokokokaross och zodiakens tolv tecken på hjulen. José I:s har en kunglig örn på bakpanelen och snidade huvuden av Sydamerikas urfolk, en blinkning till Brasilien.

För långa resor finns en sovvagn med kung João VI:s vapen, från början av 1800-talet. Sätena fälls ned till en säng, med en toalett under.

Biljetter och öppettider på Museu Nacional dos Coches

Visa ditt Lisboa Card i kassan och gå in; det finns inget att boka.

De flesta hinner runt på ungefär en timme, och en som tog god tid på sig föreslår en och en halv till två timmar. Det känns sällan trångt.

Det är ett kompakt museum, och en eller två recensenter tyckte att det blev torrt om man inte älskar vagnar. Fler går ut som den besökare som nästan lät bli att betala för att gå in och skrev att det ”visade sig vara otroligt bra”.

Öppet
Tisdag–söndag kl. 10.00–18.00, sista insläpp 17.30
Stängt
Måndagar, 1 januari, påskdagen, 1 maj, 13 juni, 25 december
Barn
Fri entré upp till 12 år
Halvt pris
Från 65 år, 13–24 år och familjer med minst en vuxen och en minderårig

Ett 24-timmarskort kostar 31 € och gäller även tåg, spårvagnar och bussar ut till Belém; enbart museet kostar 15 €. Lägg till Jerónimos samma dag så blir kortet redan billigare än de två biljetterna.

Äldre guideböcker kan fortfarande skicka dig till Picadeiro Real, det kungliga ridhuset på andra sidan gatan, museets första hem. Det har varit stängt för renovering sedan 29 september 2025, utan datum för återöppning, så tills vidare står alla vagnar i den nya byggnaden.

Ridhusets åtta vagnar och ekipage flyttades också över, bland dem en som byggdes för prins Francisco 1715.

Biljetten som säljs via den här webbplatsen innehåller en nedladdningsbar ljudguide på engelska och portugisiska. I november 2026 pågick två tillfälliga utställningar, om modellvagnar och om porträtt av Portugals kungar och drottningar, och butiken säljer böcker och designföremål med samlingen som förlaga.

Lämna stativ, blixt och selfiepinnar hemma. Det finns ramper och hissar till alla delar som är öppna för besökare, och receptionen lånar ut rullstolar utan kostnad.

Så flyttade Museu Nacional dos Coches över gatan

Drottning Amélia, Portugals sista drottning, öppnade museet den 23 maj 1905 i det kungliga ridhuset vid Belémpalatset. Hon ville att kungahusets vagnar skulle hållas samman och bevaras.

Ridhuset var museets hem i över ett sekel. Den 23 mars 2015 började flytten till den nya byggnaden, med omkring 70 fordon som kom från Belém och från hertigpalatset i Vila Viçosa.

Först ut, inlindad i cellofan, var landån där kung Carlos I och hans arvinge, prins Luís Filipe, sköts till döds i Lissabon den 1 februari 1908. Den är restaurerad och har visats igen sedan 2019, museets mest skakande fordon: kulhålen syns fortfarande.

De vita upphöjda volymerna i den nya byggnaden för Museu Nacional dos Coches sedda underifrån en solig dag
Paulo Mendes da Rochas byggnad, öppnad 2015 Foto: GualdimG, CC BY-SA 4.0

Exakt 110 år efter den första öppningen, den 23 maj 2015, öppnade det nya museet. Den brasilianske arkitekten Paulo Mendes da Rocha, pristagare av Pritzkerpriset, arkitekturens högsta utmärkelse, ritade det som en lång paviljong av betong och stål, buren av 14 pelare.

Tio år senare var det ridhusets tur. Arbetena, som betalas av Portugals EU-finansierade återhämtningsplan, ska restaurera innertaken och väggmålningarna och bygga en hiss, och direktören vill ha ett rum där för drottning Amélia.

Hitta till Museu Nacional dos Coches och till Belém intill

Museet ligger på Avenida da Índia i Belém, mitt emot det gamla ridhuset. Tåget från Cais do Sodré till stationen i Belém tar cirka 7 minuter, och spårvagn 15E tar ungefär en halvtimme från Praça da Figueira. Buss 714, 727, 728, 729 och 751 går till museet, och alla ingår i Lisboa Card.

Planera efter måndagarna. Vagnmuseet är stängt den dagen, och det är Jerónimos och Torre de Belém också, medan Padrão dos Descobrimentos, MAAT och Museu do Tesouro Real har öppet.

Senast uppdaterad: