Pilar 7 Brückenerlebnis

Im Inneren von Pilar 7 und die Kabelverankerungen

Pilar 7 ist der Pfeiler, an dem die hängende Stahlkonstruktion der Brücke auf das Betonviadukt trifft, und er verankert die Kabel vom Nordufer. Innen ist er hohl, um drei riesige Ankerblöcke herum gebaut.

Der Rundgang beginnt schon vor dem Eingang, jedenfalls laut Time Out in der Woche der Eröffnung 2017: Große Metallscheiben im Pflaster erzählen die Baugeschichte.

Im Erdgeschoss zeigt der erste Raum ein Modell der Brücke und eine Zeitleiste, die bis 1824 zurückreicht. Der Raum der Arbeiter ehrt die Menschen, die die Brücke in den 1960er Jahren bauten: 360°-Filme von den Arbeiten laufen an den Wänden, mit Geräuscheffekten.

Von dort zeigen zwei Zwillingsräume die Hauptverankerungen aus der Nähe. Im vierten Stock liegen der Spiegelraum und der Kabelraum, dazu eine frei hängende Treppe mit Spiegeln am Boden und an der Decke.

Der Aufstieg zum Aussichtspunkt von Pilar 7

Oben, im 26. Stock, ist der Aussichtspunkt teils verglast und liegt unmittelbar neben der Fahrbahn. Der Verkehr rauscht auf Ihrer Höhe vorbei, und unter Ihnen öffnet sich der Tejo.

Vorerst gehen Sie zu Fuß hinauf. Der Aufzug ist laut Time Out mindestens seit dem Sommer 2024 außer Betrieb, und der Shop der Lissabonner Tourismusbehörde sagt, der Aussichtspunkt sei nur über Treppen erreichbar: 372 Stufen.

Ein Besucher fand im Juni 2026 viele Treppen, aber auch ein Geländer, und riet, sich Zeit zu lassen, es sei kein Wettrennen. Laut einer Bewertung vom selben Tag ist der Glasboden oben zerkratzt und kaum durchsichtig.

Zum stufenlosen Zugang veröffentlicht Pilar 7 nichts, und ohne den Aufzug ist der Aussichtspunkt für alle unerreichbar, die keine Treppen steigen können.

Pilar 7: Öffnungszeiten, Tickets und der Aufzug

Die Lisboa Card enthält Pilar 7, und Karteninhaber bekommen 10 % Ermäßigung im Shop.

Mit der Lisboa Card für einen Tag (31 €) zeigen Sie die Karte vor und gehen hinein. Ein einzeln gekauftes Ticket kostet 5,50 €, und egal, womit Sie hineingehen: Der Aufzug fährt nicht, auch wenn eine Ticketbeschreibung noch eine Fahrt darin verspricht.

Andrang scheint kein Problem zu sein: Besucher fanden es im Mai und Juni 2026 fast leer, und einer zählte vier andere Personen.

Pilar 7 und die Geschichte der Brücke 25 de Abril

Die Brücke wurde am 6. August 1966 eröffnet und hieß Ponte Salazar, nach António de Oliveira Salazar, dem Diktator, der Portugal jahrzehntelang regierte.

Dieser Name galt bis Oktober 1974, mehr als fünf Monate nach der Revolution vom 25. April, die die Diktatur beendete. Ein Arbeitertrupp von Sorefame, einer portugiesischen Maschinenbaufirma, nahm unter Oberst Varela Gomes die eisernen Buchstaben von Salazars Namen ab.

Das Bahndeck darunter wurde erst 1999 eröffnet, und am 6. August 2026 wurde die Brücke 60 Jahre alt.

Pilar 7 selbst wurde am 27. September 2017 eröffnet, am Welttourismustag. Der Architekt António Borges entwarf es, die Arbeiten dauerten neun Monate. Laut der Wirtschaftszeitung Jornal de Negócios kam die Hälfte der Kosten von 5,3 Millionen € aus Lissabons Touristensteuer.

Time Out nannte in der Eröffnungsberichterstattung Zahlen zu den Hauptkabeln: 54.196 km Stahldraht, in 76 Tagen ohne Unterbrechung verlegt, mit 11.248 Drähten in jedem Kabel.

Alcântara zu Fuß ab Pilar 7

Pilar 7 liegt an der Avenida da Índia, am Alcântara-Ende der Brücke, wo die Uferstraße Richtung Belém führt. Straßenbahn 15E, die Busse 714, 727, 732 und 751 und der Vorortzug der Linie Cascais bis Alcântara halten alle in der Nähe, und die Lisboa Card gilt in allen.