Pilar 7 Bridge Experience

Uvnitř pilíře Pilar 7 a kotvy lan

Pilar 7 je pilíř, kde visutá ocelová část mostu navazuje na betonový viadukt, a kotví se v něm lana od severního břehu. Uvnitř je dutý, postavený kolem tří obrovských kotevních bloků.

Prohlídka začíná už před vstupem. Podle Time Outu, který o ní psal týden po otevření v roce 2017, vyprávějí o stavbě mostu velké kovové kotouče zapuštěné do dlažby.

V přízemí je první sál s modelem mostu a časovou osou sahající do roku 1824. Sál dělníků patří lidem, kteří most stavěli v 60. letech. Na stěnách se promítají 360° filmy ze stavby se zvukem.

Odtud dva podobné sály ukazují hlavní kotvy zblízka. Ve čtvrtém patře je Zrcadlový sál, Sál lan a schodiště zavěšené ve vzduchu, se zrcadly na podlaze i na stropě.

Výstup na vyhlídku Pilar 7

Nahoře, ve 26. patře, je vyhlídka částečně prosklená a leží hned vedle vozovky. Auta projíždějí ve stejné výšce jako vy a dole se rozprostírá Tejo.

Zatím se nahoru chodí pěšky. Výtah podle Time Outu nejezdí nejméně od léta 2024 a turistické informační centrum v Lisabonu uvádí, že na vyhlídku vede jen schodiště o 372 stupních.

Jeden návštěvník v červnu 2026 napsal, že schodů je hodně, ale je tam zábradlí, a radí nespěchat, protože to není závod. Jiná recenze ze stejného dne popisuje skleněnou podlahu nahoře jako poškrábanou a špatně průhlednou.

Pilar 7 o bezbariérovém přístupu nic nezveřejňuje a bez výtahu se na vyhlídku nedostane nikdo, kdo nezvládne schody.

Otevírací doba, vstupenky a výtah v Pilar 7

Karta Lisboa Card zahrnuje vstup do Pilar 7 a držitelé karty mají v obchodě slevu 10 %.

S kartou Lisboa Card, 31 € na jeden den kartu ukážete a vstoupíte. Samostatná vstupenka stojí 5,50 €. Ať vstoupíte s kartou, nebo se vstupenkou, výtah nejede, i když to popis vstupenky stále slibuje.

Front se tu tvořit nemusí. Návštěvníci v květnu a červnu 2026 psali, že bylo téměř prázdno, a jeden napočítal čtyři další lidi.

Pilar 7 a příběh mostu 25 de Abril

Most byl otevřen 6. srpna 1966 a jmenoval se Ponte Salazar podle Antónia de Oliveiry Salazara, diktátora, který Portugalsku vládl desítky let.

Toto jméno vydrželo do října 1974, tedy déle než pět měsíců po revoluci 25. dubna, která diktaturu ukončila. Železná písmena Salazarova jména pak sundala skupina dělníků z portugalské strojírenské firmy Sorefame, vedená plukovníkem Varelou Gomesem.

Železniční patro pod vozovkou bylo otevřeno až v roce 1999 a 6. srpna 2026 měl most 60 let.

Samotný Pilar 7 byl otevřen 27. září 2017, na Světový den cestovního ruchu. Navrhl ho architekt António Borges a stavba trvala devět měsíců. Podle hospodářského deníku Jornal de Negócios pocházela polovina nákladů ve výši 5,3 milionu € z lisabonské turistické daně.

Time Out při zpravodajství o otevření uvedl údaje o hlavních lanech: 54 196 km ocelového drátu položeného 76 dní bez přestávky, 11 248 drátů v každém laně.

Z Pilar 7 pěšky po Alcântaře

Pilar 7 stojí na Avenida da Índia, na alcântarském konci mostu, kde nábřežní silnice vede směrem k Belému. Poblíž zastavují tramvaj 15E, autobusy 714, 727, 732 a 751 a vlak linky do Cascais na stanici Alcântara. S kartou Lisboa Card můžete jet všemi.