Croisière sur le Douro

Quelle croisière sur le Douro choisir : 1 semaine, 1 jour ou 50 min

• 8 jours · dès 1 479 € Une semaine en bateau-hôtel → De Porto à la frontière espagnole et retour, avec une journée à Salamanque. C'est la croisière que vendent les voyagistes français. Photo : Gerry Labrijn, CC BY-SA 2.0
• 2 à 5 jours · dès 190 € Quelques jours sur le fleuve → Le bateau à l'aller, une nuit dans la vallée, le train pour rentrer, ou un petit bateau de 30 passagers pour trois ou quatre nuits. Photo : sanjorgepinho, CC BY-SA 4.0
• 1 journée · dès 72 € Une journée sur le fleuve → Deux écluses, dont une de 35 m, le déjeuner à bord et le car dans un sens, jusqu'à Régua ou jusqu'à Pinhão. Photo : Thomas Dahlstrøm Nielsen, CC BY-SA 4.0
• 1 journée · dès 90 € La vallée par la route → Des domaines, le déjeuner et 50 min de bateau à Pinhão, au milieu des vignes. Photo : sanjorgepinho, CC BY-SA 4.0
• 50 min · dès 18 € La croisière des Six Ponts → Le tour classique depuis la Ribeira ou Gaia, toute l'année.
• 2 h · dès 45 € Jusqu'à l'océan → En voilier ou en petit bateau, souvent au coucher du soleil. Photo : Carlos Pinto, CC BY-SA 2.0

Toutes ces croisières partent de Porto, mais elles ne vont pas au même endroit. La carte montre jusqu’où va chacune sur le fleuve, et le profil en dessous, de combien il monte : environ 130 m en cinq écluses, entre Porto et l’Espagne.

Jusqu'où va chaque croisière sur le Douro

PortoRéguaPinhãoBarca d'Alva

Le fleuve monte par cinq écluses

+13,9 m Crestuma-Lever +35 m Carrapatelo +28,5 m Régua +33 m Valeira +22 m Pocinho

1. Une semaine en bateau-hôtel · jusqu'à Barca d'Alva et retour, cinq écluses
2. Une journée en bateau jusqu'à Régua · deux écluses, le car dans un sens
3. Une journée en bateau jusqu'à Pinhão · trois écluses, retour en car
4. Excursion dans la vallée · par la route, 50 min de bateau à Pinhão
5. La croisière des Six Ponts · 50 min dans Porto
6. Deux heures vers l'océan · de la marina d'Afurada à l'embouchure

Si le fleuve est le but du voyage, la semaine est la formule la plus courante pour le remonter jusqu’au bout, à la frontière espagnole. Si vous êtes à Porto pour quelques jours, une journée suffit pour passer les écluses ou pour voir les vignes, rarement pour les deux : le bateau de Porto s’arrête à Régua, et plusieurs voyageurs situent le plus beau tronçon juste après, entre Régua et Pinhão, là où vont les excursions par la route. S’il ne vous reste qu’une heure, il y a les six ponts.

Croisière d’une semaine sur le Douro : l’itinéraire jour par jour

Les croisières d’une semaine se font à bord de bateaux-hôtels d’une centaine à 138 passagers. Vous embarquez à Vila Nova de Gaia, la rive des caves de porto, en face de Porto, et le bateau remonte les 208 km navigables du fleuve jusqu’à Barca d’Alva, le dernier village portugais, ou jusqu’à Vega de Terrón, sur la rive espagnole. De là, un car vous emmène passer la journée à Salamanque, puis le bateau redescend vers Porto.

Le programme type est celui de CroisiEurope, sur 8 jours, que revendent aussi TUI, Salaün Holidays et Logitravel. Vous embarquez le premier jour vers 17 h et débarquez le huitième à 9 h ; entre les deux :

• Jour 2 De Porto à Régua Le matin à Porto, l'après-midi sur le fleuve, par les écluses de Crestuma-Lever et de Carrapatelo. Photo : Gerry Labrijn, CC BY-SA 2.0
• Jour 3 Mateus et le Museu do Douro Le manoir baroque de Mateus, celui de l'étiquette du rosé, puis cap sur l'Espagne. Photo : Gerry Labrijn, CC BY-SA 2.0
• Jour 4 Salamanque Excursion en car pour la journée : la Plaza Mayor et l'université. Le bateau vous attend à Barca d'Alva. Photo : Alexkom000, CC BY 4.0
• Jour 5 Pinhão et la route du porto Les domaines en terrasses autour du village et les azulejos de sa gare, puis le dîner de gala à bord. Photo : michael clarke stuff, CC BY-SA 2.0
• Jour 6 Lamego Le sanctuaire de Nossa Senhora dos Remédios et son escalier baroque, puis la descente vers Porto. Photo : François Philipp, CC BY 2.0
• Jour 7 Guimarães ou Afurada La ville où est né le Portugal, ou le village de pêcheurs face à l'embouchure. Photo : Filipe Fortes, CC BY-SA 2.0

Les autres compagnies suivent à peu près la même route. Celles qui naviguent sur le Queen Isabel (Rivages du Monde, Fram, Michel Voyages) y ajoutent le village fortifié de Castelo Rodrigo, le musée des gravures préhistoriques du Côa ou Braga. Toutes font demi-tour à la frontière : au-delà, le fleuve n’est plus navigable.

Prix d’une croisière sur le Douro : combien pour deux personnes

Sous le même nom de « croisière sur le Douro », les prix vont du simple au triple, et l’écart tient surtout à ce qui est compris. Voici les prix d’appel des principales offres vendues en France, par personne en cabine double.

Une semaine sur le Douro : les prix d'appel, par personne

• Hors vol
• Avec le vol
• Vol, visites et boissons compris

1. CroisiEurope6 jours, basse saison, s'arrête à Régua 911 €
2. CroisiEurope8 jours, « De Porto vers l'Espagne » 1 479 €
3. TUI8 jours, bateau CroisiEurope, départ du 14 juin 2027 1 655 €
4. CroisiEurope8 jours, avec vol et transferts 1 885 €
5. TUIla même croisière, départ du 28 juin 2027 2 032 €
6. Verdié6 jours en groupe accompagné 2 070 €
7. CroisiEurope8 jours avec randonnées, excursions comprises 2 225 €
8. Salaün Holidays8 jours « au fil du Douro », départ de région 2 395 €
9. Michel Voyages8 jours sur le Queen Isabel, départ du 1er novembre 2026 3 190 €

0 €1 000 €2 000 €3 000 €

Chez CroisiEurope, la pension complète et les boissons sont comprises, aux repas comme au bar, mais pas les excursions : les six du programme coûtent 442 € de plus par personne si vous les réservez avant le départ, un peu plus à bord. Le calcul pour deux, avec ces prix d’appel :

• CroisiEurope, 8 jours

  croisière seule, hors vol · saison 2027

  Croisière, 2 × 1 479 €

  2 958 €

  Six excursions, 2 × 442 €

  884 €

  Boissons à bord

  incluses

  Vol jusqu'à Porto

  à ajouter

  Pour deux

  3 842 €

  Plus le vol et les pourboires.

• CroisiEurope, 8 jours

  avec vol et transferts · saison 2027

  Croisière, 2 × 1 885 €

  3 770 €

  Six excursions, 2 × 442 €

  884 €

  Boissons à bord

  incluses

  Vol depuis la France

  inclus

  Pour deux

  4 654 €

  Plus les pourboires.

• Verdié, 6 jours

  groupe accompagné · Amália Rodrigues ou Miguel Torga

  Croisière, 2 × 2 070 €

  4 140 €

  Visites du programme

  incluses

  Boissons

  incluses

  Vol depuis la France

  inclus

  Pour deux

  4 140 €

  Deux jours de moins, sur un bateau récent ; restent les pourboires.

Trois choses font bouger ces prix. La date d’abord : chez TUI, la même croisière coûte 1 655 € au départ du 14 juin 2027 et 2 032 € deux semaines plus tard. Le bateau ensuite : sur le même itinéraire, Logitravel vend les trois bateaux récents de CroisiEurope de 400 à 440 € plus cher par personne que les trois anciens. La cabine enfin : chez Michel Voyages, pour son départ du 1er novembre 2026 sur le Queen Isabel, on passe de 3 190 € avec une fenêtre haute à 4 070 € avec un balcon, et chez Verdié, voyager seul en cabine coûte au moins 580 € de plus.

Quant au « dès 911 € » que l’on voit passer, c’est un programme de 6 jours en basse saison qui ne dépasse pas Régua : il ne va ni à Pinhão ni en Espagne. Pensez aussi aux pourboires (Michel Voyages conseille 10 € par jour et par personne) et à l’assurance annulation, autour de 5 % du prix chez le même voyagiste. Les enfants de 2 à 9 ans paient 20 % de moins chez CroisiEurope.

Quelle croisière d’une semaine réserver

• Vous partez par vos propres moyens : CroisiEurope, « De Porto vers l’Espagne », 8 jours, dès 1 479 € en direct comme chez Logitravel ou Salaün Holidays, en ajoutant les excursions qui vous intéressent.
• Vous voulez le vol depuis Paris pour moins cher que le forfait de CroisiEurope : la même croisière chez TUI, à certaines dates de printemps et d’été.
• Vous préférez un groupe accompagné, avec vol, visites et boissons compris : Verdié, « De Porto à Salamanque, tout l’Or du Douro », 6 jours, avec un accompagnateur et des guides francophones.
• Vous voulez des conférenciers et toutes les excursions : Rivages du Monde, « L’Or du Douro », 8 jours sur le Queen Isabel, vol depuis Paris, Bruxelles ou Genève.
• Vous partez de province : Salaün Holidays, qui fait partir sa croisière « au fil du Douro » de plusieurs villes, dont Bordeaux, Lyon et Marseille.

Nous ne vendons pas ces croisières et n’avons de lien avec aucun de ces voyagistes.

Compagnies et bateaux de croisière sur le Douro

Derrière la plupart des offres françaises, on retrouve peu de bateaux. CroisiEurope, la compagnie strasbourgeoise, en a six sur le Douro. Trois datent de 2002 et 2003 (Vasco de Gama, Infante don Henrique, Fernão de Magalhães) et sont classés 4 ancres ; les trois autres, de 2015 à 2019 (Gil Eanes, Miguel Torga, Amália Rodrigues), sont classés 5 ancres, et le Gil Eanes a une piscine sur son pont-soleil. Tous embarquent de 131 à 138 passagers.

Verdié, TUI, Salaün Holidays, Logitravel et abcroisière revendent ces bateaux en y ajoutant, selon les cas, le vol depuis votre région, un accompagnateur ou les excursions. L’autre bateau des voyagistes français est le Queen Isabel, construit en 2013 pour 118 passagers, qui appartient à l’armateur portugais Douro Azul. Avant de comparer deux offres, regardez donc le nom du bateau : c’est souvent le même.

À bord d'un bateau-hôtel du Douro

• la cabine Une cabine double Lits jumeaux et fenêtre sur le fleuve, sur les bateaux les plus courants. Photo : Gerry Labrijn, CC BY-SA 2.0
• le pont-soleil Le pont du haut Fermé au passage des ponts bas et à la sortie des écluses. Photo : Gerry Labrijn, CC BY-SA 2.0
• aux escales Côte à côte À quai, les bateaux s'amarrent souvent l'un contre l'autre. Photo : Gerry Labrijn, CC BY-SA 2.0

Ceux qui ont fait la croisière préviennent que le pont-soleil est fermé, toile repliée, au passage des ponts les plus bas et à la sortie des écluses. Aux escales, les bateaux s’amarrent souvent côte à côte, si bien que certaines cabines donnent sur la coque du voisin : CroisiEurope le dit elle-même dans ses conditions. À terre, attendez-vous à grimper : comme le dit un visiteur de la vallée, « il n’y a aucun endroit plat ».

Croisière sur le Douro de 2 à 5 jours

Entre la journée et la semaine, il existe des formules courtes que les voyagistes français ne proposent presque pas, toutes vendues par des opérateurs portugais. Tomaz do Douro vous emmène en bateau de Porto à Régua, vous loge une nuit à l’hôtel, dîner compris, et vous ramène en train le lendemain, à partir de 190 €. Cruzeiros Douro va jusqu’à Pinhão, une écluse plus loin, avec la nuit à l’hôtel, la visite d’un domaine et le train du retour, à partir de 315 € par personne en chambre double, d’avril à octobre.

Pour dormir à bord, le Spirit of Chartwell, un petit bateau de 30 passagers de Douro Azul, fait trois nuits de Gaia à Pinhão et retour, à partir de 740 € en cabine double, ou quatre nuits jusqu’à Barca d’Alva, à partir de 990 €. Il ne navigue que quelques mois par an (en 2026, en avril, juillet, août, fin octobre et début novembre).

Vous pouvez aussi organiser ces deux jours vous-même pour voir, dans le même voyage, les écluses et les vignes. Le premier jour, le bateau vous emmène de Porto à Régua ; vous dormez dans la vallée, et le lendemain le train de la ligne du Douro vous emmène à Pinhão, le long du fleuve, avant de vous ramener à Porto (12,35 € de Pinhão à Campanhã).

Pour le premier jour, le billet de la montée (76 €, présenté plus bas avec les croisières d’une journée) comprend le car du retour le soir même : si vous dormez dans la vallée, vous ne le prenez pas. À Pinhão, un rabelo, le bateau à voile carrée qui descendait autrefois le porto vers Gaia, vous emmène jusqu’au Tua et retour en deux heures, avec une dégustation.

Croisière sur le Douro en 1 jour : de Porto à Régua

En une journée, le bateau remonte le fleuve de Porto jusqu’à Régua (Peso da Régua), la ville qu’on appelle la capitale du vin du Douro, à 105 km de l’embouchure. Le grand moment, ce sont les écluses : le bateau entre dans le sas, les portes se ferment, et l’eau le soulève d’environ 14 m à Crestuma-Lever, puis de 35 m à Carrapatelo.

• km 65 · 35 m L'écluse de Carrapatelo La plus haute de la journée, que ceux qui ont fait la croisière citent comme le meilleur moment. Photo : Hans Birger Nilsen, CC BY-SA 2.0
• km 105 Régua Le terminus des bateaux qui montent, le départ de ceux qui descendent, au pied des premières terrasses. Photo : Pedro, CC BY 2.0

La journée se fait dans les deux sens, en bateau à l’aller et en car au retour, ou l’inverse. En montant, le rendez-vous est à 8 h au Cais da Estiva, le quai qui prolonge la Ribeira ; vous arrivez à Régua en fin d’après-midi et rentrez à Porto en car vers 20 h ou 20 h 30. Voici la descente, celle que nous réserverions :

Vous faites la route le matin, encore reposé, vous êtes rentré à temps pour dîner, et le billet coûte moins cher (72 € contre 76 € pour la montée). Choisissez la montée si vous préférez embarquer directement à la Ribeira, qu’un retour vers 20 h ou plus tard ne vous gêne pas, ou si vous avez besoin d’un accès en fauteuil roulant : c’est le seul des deux billets qui l’indique.

Le troisième billet (90 €) va plus loin : après Régua, le bateau franchit une troisième écluse et s’arrête à Pinhão, au milieu des vignes du porto ; suivent la visite d’un vignoble et une dégustation, et un car vous ramène à Porto vers 20 h. C’est la seule de nos croisières d’une journée qui remonte jusqu’aux vignes en terrasses de Pinhão. La descente et la montée s’annulent sans frais jusqu’à 72 h avant le départ, le billet de Pinhão jusqu’à 24 h. Le déjeuner est un menu fixe, avec des options végétariennes et sans gluten sur la descente et sur le billet de Pinhão : signalez vos contraintes à la réservation.

Avis sur la croisière d’une journée

Les compliments vont aux écluses et au déjeuner, un long repas servi à table : soupe de légumes, porc rôti, dessert, vin du Douro et café. Les places sont réparties par langue, si bien que personne ne court pour en avoir une, et un passager britannique a eu la surprise, en octobre 2026, de trouver une bouteille de vin pour deux.

Les critiques portent sur le pont et sur la longueur de la journée. Il y a peu de sièges sur le pont supérieur, humides de rosée le matin et sans ombre l’après-midi : prenez plusieurs couches et un chapeau. L’été, la vallée chauffe : à Régua, la moyenne des maximales d’août est de 32 °C, contre 25 °C à Porto. Le commentaire s’entend mal sous le bruit du moteur, et l’escale à Régua ne dure parfois que 45 min. Un voyageur résume : « Départ à 8 h, retour à 20 h 30. Trop long. » Si c’est ce qui vous inquiète, l’excursion par la route prend aussi la journée, mais avec moins d’une heure de bateau au lieu de sept.

Vous pouvez aussi remplacer le car par le train. La ligne du Douro longe le fleuve sur une bonne partie du trajet, et l’InterRegional, le plus rapide, met environ 2 h de Campanhã à Régua, pour 10,90 €. Du 3 novembre 2026 au 24 mars 2027, des travaux remplacent le train par un car entre Marco de Canaveses et Régua, et à partir de la mi-novembre, les bateaux de la journée ne naviguent de toute façon plus.

Excursion dans la vallée du Douro avec une courte croisière

Les excursions dans la vallée font l’inverse de la croisière : la route vous y amène, 50 min de bateau vous montrent le fleuve, et le reste du temps va aux domaines viticoles (quintas) et au déjeuner. Sur les deux moins chères, le bateau part de Pinhão, un village au milieu des vignes du porto, en amont de Régua.

• 1re étape Amarante La petite ville au bord du Tâmega, avec son pont et l'église São Gonçalo. Photo : Joseolgon, CC BY-SA 4.0
• le belvédère São Leonardo da Galafura La chapelle au-dessus de la vallée, d'où l'on voit le fleuve de très haut. Photo : bDom, CC BY 2.0
• le bateau Pinhão Cinquante minutes sur le fleuve, au milieu des vignes. Photo : sanjorgepinho, CC BY-SA 4.0

Les deux excursions les moins chères s’arrêtent d’abord à Amarante, au bord du Tâmega, puis montent au belvédère de São Leonardo da Galafura ; le bateau à Pinhão, les dégustations et un déjeuner traditionnel occupent le reste de la journée, avec un guide qui parle français sur les deux. Si c’est le vin qui vous intéresse, mieux vaut celle qui visite deux vignobles et sert un déjeuner en quatre services dans un domaine du XVIIe siècle (110 €).

Croisière des 6 ponts à Porto : avis, prix et horaires

La croisière des Six Ponts traverse le cœur de la ville en 50 min. Les bateaux partent de la Ribeira, le vieux quartier au bord de l’eau, ou du quai d’en face à Vila Nova de Gaia, et passent sous les six ponts de Porto. Depuis le fleuve, vous voyez les deux rives à la fois : l’église Saint-François et le Palais de la Bourse, l’ancienne bourse de commerce, d’un côté, les caves de porto et le monastère de la Serra do Pilar de l’autre.

Les six ponts de Porto, vus depuis le bateau

• 1886 · fer, deux tabliers Pont Dom-Luís Juste au-dessus de la Ribeira. Levez les yeux en passant dessous : le métro circule sur le tablier du haut.
• 2003 · arc en béton Pont de l'Infante Construit pour reprendre les voitures du pont Dom-Luís. Son arc de 280 m est l'un des plus surbaissés du monde pour sa portée.
• 1877 · Eiffel et Cie Pont Maria Pia Le plus ancien des six, un arc ferroviaire en fer achevé douze ans avant la tour Eiffel. Les trains ne l'empruntent plus depuis 1991.
• 1991 · ferroviaire Pont de São João Juste à côté, il a repris les trains, sur un tablier en béton de l'ingénieur Edgar Cardoso.
• 1995 · autoroute Pont du Freixo Le plus en amont : c'est là que font demi-tour les bateaux qui vont le plus loin. Photo : Liam Geoghegan, CC BY 2.0
• 1963 · arc en béton Pont de l'Arrábida Vers la mer. Avec 270 m, il a tenu un temps le record du monde des arcs en béton armé.

Au moins quatre compagnies partent de la Ribeira (Douro Acima, Tomaz do Douro, Cruzeiros Douro et Douro Azul), et Rota do Douro part de Gaia, sur l’Avenida Diogo Leite. Toutes font une boucle de 50 min, à demi-tarif de 4 à 12 ans, sans guide sur les billets que nous vendons. Le billet de la Ribeira vaut toute la journée sur les bateaux de deux d’entre elles, Douro Acima sous pavillon rouge et Tomaz do Douro en jaune et bleu : vous montez dans le prochain qui part. Chez Douro Azul, seul le dernier départ de la journée descend jusqu’à l’Arrábida.

Les avis sont bons sur l’essentiel, les deux rives vues de l’eau, et plus réservés sur le silence à bord : personne ne vous dit ce que vous regardez. Pour qu’on vous raconte les ponts, prenez plutôt un petit bateau de 2 h avec un guide (section suivante). Les places ne sont pas attribuées, alors arrivez tôt au quai, et demandez si votre bateau s’arrête à un second quai pour se remplir : un passager raconte être resté à quai plus longtemps que n’a duré la croisière. Le billet de la Ribeira comprend en plus une visite guidée de Porto à pied, à faire à partir du lendemain.

Croisière de 2 h sur le Douro jusqu’à l’océan

En deux heures, le bateau prend son temps : il passe sous les ponts, descend jusqu’à l’embouchure, à Foz, le quartier balnéaire de Porto, et passe entre les digues vers l’Atlantique quand la mer le permet. Ce sont des voiliers, des catamarans ou de petits yachts, avec un verre de porto à bord, et beaucoup de sorties se font au coucher du soleil, qui tombe vers 21 h en juin, 19 h 45 à la mi-septembre et 17 h 15 à la mi-novembre.

La plupart partent de la marina d’Afurada (Douro Marina), sur la rive de Gaia près de l’embouchure, et non de la Ribeira. Le plus simple pour y aller est le petit bateau qui traverse depuis le Cais do Ouro, côté Porto, jusqu’à Afurada : un départ toutes les 30 min, 3 €. La sortie en mer n’est jamais garantie : par gros temps, la capitainerie ferme l’embouchure, et certains voiliers prennent moins de passagers en mer que sur le fleuve.

Le voilier ou le catamaran (45 € le matin, 60 € au coucher du soleil) emmène des groupes de 12 ou 18 personnes au plus jusqu’à l’embouchure ; la sortie guidée (45 €) a un guide à bord et sert une dégustation de porto en route vers l’estuaire ; la troisième (60 €), au coucher du soleil, sort en mer quand celle-ci le permet. Deux autres que nous prendrions, sur de petits bateaux :

Pour les dauphins, ne comptez pas trop dessus : à l’embouchure, les scientifiques n’ont observé que des marsouins, un à trois à la fois, depuis une jetée, et nous n’avons trouvé aucune trace sérieuse de dauphins dans le fleuve.

Quand faire une croisière sur le Douro

Quand naviguent les croisières sur le Douro

janvfévrmarsavrmaijuinjuilaoûtseptoctnovdéc Une semaine Une journée Porto–Régua Vallée par la route Six Ponts

Les meilleurs mois sont mai, juin, septembre et octobre : la lumière est belle et la vallée moins chaude qu’en juillet et en août, quand les maximales dépassent souvent 30 °C à Régua. Les vendanges tombent entre août et octobre selon l’année, surtout en septembre. De début décembre à fin mars (du 30 novembre au 21 mars en 2026–2027), les écluses ferment pour entretien, si bien que les bateaux de la semaine s’arrêtent, comme la plupart de ceux de la journée ; il reste les Six Ponts, quand le temps le permet, et les excursions par la route.

Pour une semaine en mai ou en septembre, mieux vaut réserver dès l’hiver. Depuis 2026, selon la presse spécialisée, l’autorité portuaire n’autorise d’ailleurs plus de nouveaux bateaux-hôtels sur le fleuve. Chez Verdié, réserver plus de 180 jours avant le départ fait aussi baisser le prix de 75 € par personne.

Les rabelos et le vin de Porto sur le Douro

Avant les croisières, le fleuve servait à descendre le vin. Pendant des siècles, le porto est élaboré en amont, dans la vallée, puis descend le Douro jusqu’à Vila Nova de Gaia à bord de rabelos, les bateaux à fond plat et à voile carrée du fleuve.

À partir de 1926, tout le porto doit passer par les caves de Gaia, seul endroit où il peut être stocké. Le train, puis les camions-citernes, prennent peu à peu la place des bateaux, et les barrages, à commencer par celui de Carrapatelo au début des années 1970, ferment le fleuve aux rabelos de transport. Ceux qui naviguent aujourd’hui emmènent des passagers, et les bateaux des Six Ponts en sont des répliques à moteur. Les producteurs, eux, n’obtiennent qu’en 1986 le droit de vendre leur porto directement depuis le Douro.